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一汽-大众的“铁律”:拼命奔跑,才能保持领先

天天色影院,天天乐影院,天天草影院,天天影院 www.msicdn.com 发布时间:2018年11月29日 来源:百家号 [ ] 打印 视力


  “红后定律”由生物学家Leigh Van Valen于1973年提出,来源于文学作品《爱丽丝漫游奇境记》,讲的是爱丽斯和红桃皇后手拉着手一同出发,但不久之后,爱丽斯发现他们处在与先前一模一样的起点上。

  “为什么会这样?”爱丽斯大叫,“我觉得我们一直都呆在这棵树底下没动!”

  “现在,这里,你好好听着!”红桃皇后反驳道,“以你现在的速度你只能逗留原地。如果你要抵达另一个地方,你必须以双倍于现在的速度奔跑!”

  “红后定律”中有一观点很重要:其中某种个体产生了颠覆性、革命性进步的成就。那么这个突变的个体跳出了原来的整体,进入了一个新层次的整体范畴,逼迫并带动原来的整体的跃上了新的层面。

  有时候我们不能以自己的标准和境界揣摩对手,就如同多年来在中国市场一直处于领跑的一汽-大众。

  2017年,在没有SUV支持下一汽-大众的大众品牌依然以140.5万台的累计成绩,实现了6.8%的同比增长。2018年,在国内市场普遍低迷时,一汽-大众终端累计销售新车1,653,820辆(包含奥迪进口车),在汽车市场“小寒潮”的环境下,取得稳健的增长。

  在产品上,作为最早进入中国百姓家庭的合资品牌,一汽-大众生产的捷达曾创下“百万公里无大修”记录,以卓越的性能表现,奠定了“德国品质”在老百姓心中的一流口碑。

  在外界看来,荣登国内汽车销量霸主地位的一汽-大众,在产品和市场上可以高枕无忧了。但一汽-大众始终坚守“铁律”:只有拼命奔跑,才能保持领先,不断创造新高。

  格局制胜 一汽-大众布局产能再上台阶

  遵循“铁律”保持领先,也同样考验着企业自身的格局与远见。一汽-大众成都分公司的创建,正是就是一汽-大众在格局与远见之下的又一个成功典范,就此一汽-大众构建了总部以外设立基地的新发展模式,提升产能的同时也加速对国内市场的覆盖。

  

  目前,一汽-大众成都分公司占地面积2000余亩,基地内建有冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、质保中心和信息中心等国内一流的车间与设施,此外还同步推动建成了发动机厂、零部件园区和物流园区,带动了一个完整的汽车产业链的发展,吸引了包括沃尔沃、丰田等多家大型车企落户成都。

  从2009年到2014年,成都分公司仅用5年的时间就完成了第一个百万辆整车的生产。2016年4月15日,累计生产200万辆整车下线。截至到2018年10月,一汽-大众成都分公司已累计实现整车生产超过380万辆,实现产值超过3000亿元。

  看得出来:一汽-大众布局西南市场,不仅完成了对核心车型产能的提升,与其它生产基地形成掎角之势,为前线提供充足弹药。同时,针对西南乃至南方市场,进行全面覆盖,正如“红后定律”关于速度的描述那样,成都分公司开创了一个高速、高质量的发展的新模式,让一汽-大众快速发展的同时,继续保持自身的品质优势。

  品质升级 百尺竿头更进一步

  凭借世界首屈一指的先进设备和优秀的过程质量控制,成都分公司打造的每一款产品都展示着“德国品质”的精湛工艺。

  整车相关部件经过8100吨压力机冲压,再经过高速Speedbar自动传输系统、机械人自动化拆垛、应用磁力分层和光学对中等先进技术,长达6序的压机生产线结构。优化的工艺布置,从而打造出尺寸更精确的汽车内部结构件和更加美观的汽车表面覆盖件。

  

  如果了解成都分公司的制造工艺及制造标准,你就会明白“德国品质”是如何实现的。举例说明:比如成都分公司采用激光焊接技术,让焊接部位整体强度能提高30%。这里的激光焊接通过激光熔化黄铜合金,填充到两块钢板的V型槽里,形成一条连续无缝的焊接线。每个焊点之间有40-50mm的间隔,平整得就像衣服上的拉链那样牢固又密封。

  激光在线测量也一汽-大众成都分公司的标配。采用激光在线测量对白车身,每次测量结果实时与设计研发时的标准数模分毫不差。超出公差时自动报警停线,做到每一辆车的白车身骨架尺寸精准,实现无缝衔接。

  

  值得一提的还有成都分公司焊装车间的核心工艺“康采恩框架”,这是目前大众集团所独有的一种新型柔性化生产技术,通过高精度的变频技术,实现焊装零部件在水平和对立两个方向的高精度可控移动,在满足不同尺寸车型的柔性化生产时,实现了对制造的精准把控。

  全员品质 “铁律”为底线绝不逾越

  如果说先进的四大工艺体系与尖端技术为德系品质打下基础,让一汽-大众成为“德国品质”在国内市场的最佳,那么严苛的质保体系则为一汽-大众的德系品质保驾护航,是德国制造精神的核心体现。

  在成都分公司,依托于德国大众独有的Audit质量评审体系,专业质保人员每天都会在终检合格的车辆中抽取一台车,以全球统一而苛刻的眼光,对这辆车的每一个细节进行评审打分。这样不放松每一个细节的结果就是:无论是在长春、成都还是德国狼堡本部所买的车,品质都是一样的。

  

  也许有人会问:一汽-大众质检严苛到怎样程度?还是举例说明,比如对冲压的尺寸检测,采用德国蔡司三坐标测量系统,测量精度达到0.01mm。再如,在新焊装车间中,对总成零件质量抽检,首次全部采用超声波无损检测,焊点检验范围提高至100%,并实现检测结果的数字化管理及存储。从而排除人为因素干扰,令焊点超声波检测合格率达到99.85%。

  在零部件合格率上,一汽-大众从源头上抓起。首先,成都分公司的合作伙伴为蒂森克虏伯、德尔福、佛吉亚、法雷奥、福耀玻璃等全球一流零部件供应商,品质得到保障;其次,成都分公司通过供应商合作,提供免费培训、现场指导、设备维护经验分享,帮助供应商伙伴成长,为零配件的采购提供了稳定的高品质保证。

  最后总结

  在国内市场,一汽-大众即使名列前茅,仍然坚守“只有拼命奔跑,才能保持领先”的铁律,从对成都分公司全面严控工艺、技术、质保及供应商体系,就可以看出一汽-大众秉承并坚守“德国品质”一丝不苟的匠心精神,为消费者打造一流产品。

  了解成都分公司的人都知道一汽-大众在工艺标准上远超国标。比如热成型钢板(一种经过加热和特殊的冷却后冲压成型的钢板)的强度只有800MPA,但拉伸强度可达到1500MPA,其硬度仅次于陶瓷,这样用在汽车的ABC三柱和底盘上,当遇到撞击时变形量小,有效减少撞击对车内人员的伤害。

  一时的领先只是假象,始终奔跑在前,才能让胜利者笑到最后。一汽-大众不满足于眼前的成绩,总要去追寻更高更远的目标,以超速度的姿态奔跑,自然就始终处于领先了。